据制冷快报了解，大众与奔驰公司一同拒绝使用美国的新型空调制冷剂，而选用以二氧化碳为制冷剂的空调系统取而代之。大众汽车公司表示，它计划在整个车型中推出二氧化碳空调系统，替代由美国霍尼韦尔公司和杜邦公司生产的空调制冷剂。尽管政府称HFO-1234yf制冷剂严格符合环保要求，但是通过戴姆勒公司的测试结果表明，HFO-1234yf制冷剂具有引起火灾的隐患。

　　该公司去年8月份在一项碰撞测试中发现，这款制冷剂一旦在碰撞中发生泄漏并与空调压缩机中的油液混合，在遇到温度极高的发动机缸体表面后可能会发生起火，并产生有毒气体。

　　霍尼韦尔公司在一份声明中表示：“在超过二十年的发展过程中，基于二氧化碳的汽车空调系统经历了一系列的成本、安全和环保问题，使它们在全球范围内减少对汽车制造商的吸引力。”在此之后，戴姆勒公司决定着手开发一种全新自动空调(A/C)系统，并采用非易燃的二氧化碳来代替饱受争议的HFO-1234yf作为制冷剂。

　　批评家指出，新型制冷剂HFO-1234yf的成本比目前常用的R134a制冷剂贵10倍以上。并且由于新制冷剂需要更多的燃料，因此有可能间接引发更高的二氧化碳排放，而如果它泄漏到车中，更会引起司机的嗜睡。