德国科学家的一项研究表明，尽管数年前人们已经更换了新型汽车空调制冷剂以减轻对臭氧层的破坏，但新型制冷剂却同样使温室效应加剧。
　　法兰克福一家生态调查研究所的科学家介绍说，这不仅是因为空调的运转造成燃油消耗量增多，并因此造成二氧化碳排放量增加；而且还因为，目前汽车空调使用的四氟甲烷等卤烃类制冷剂平均每年有８．２％被直接排放到大气中，尽管它不直接对臭氧层造成破坏，但也会加剧温室效应。
　　科学家介绍说，尽管１９９７年的《京都议定书》已经规定３种用于取代含氯氟烃的卤烃也在规定削减排放的气体之列，但其影响却一直没有受到足够重视。科学家呼吁，人们应当尽量减少汽车空调的使用，并考虑开发新型制冷剂。