霍尼韦尔国际公司否认了戴姆勒集团所称其车载空调冷却剂有毒的说法。这一举措会使戴姆勒与欧盟势不两立，也会威胁霍尼韦尔冷却剂销量。

戴姆勒拒绝使用霍尼韦尔公司和杜邦公司生产的R1234yf冷却剂，因为该冷却剂燃烧时会释放有毒的氟化氢。相反，戴姆勒将继续使用R134a冷却剂。由于R134a会加剧全球变暖，欧盟在今年初开始禁止使用R134a冷却剂。

霍尼韦尔欧洲事务负责人TimVink在接受德国《商报》采访时表示，戴姆勒所做的测验是静态的，不能反应真实事故的过程。霍尼韦尔表示，R1234yf冷却剂不存在重大风险，它是最划算、最环保的冷却剂。霍尼韦尔还称，只需对空调系统稍作改动就可以在紧急情况下迅速释放气体，这样就可以解决戴姆勒的担忧。Vink提出质疑，为什么戴姆勒没有试着有建设性地解决问题，而是单方面地拒绝使用R1234yf冷却剂。

戴姆勒继续使用R134a冷却剂已经导致法国停止对奔驰A级、B级、SL车型的注册登记。欧盟也于7月17日达成一致，会采取措施要求所有车辆遵守规则。

戴姆勒是在德国宣布允许继续使用R134a后，决定停用R1234yf冷却剂。欧洲委员会要求德国在8月20日之前解释这一做法，然后再决定是否进行欧盟侵权诉讼。
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