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冷链物流“最后一公里”的低温配送
作者:佚名 时间:2018-01-31 03:09 已阅:1514 次
   2017已过,2018也如期而至,距离狗年春节只有半个月的时间了,为迎接一年当中最大的消费季,线下超市开始年货大促,而线上电商平台今年也开始发力争夺这一市场,不管是“天猫生鲜定制年货礼盒”“京东生鲜年货节五折钜惠”,还是苏宁年货节上的洋货生鲜和农家土货,越来越多的电商平台纷纷瞄准在线生鲜这片“蓝海”。在线消费生鲜产品的普及和推广,实际上背后反映的正是我国冷链物流的快速发展。
  “随着我国经济社会发展和人民群众生活水平不断提高,冷链物流需求日趋旺盛,市场规模不断扩大。大力发展冷链物流行业可以保障食品消费安全,同时减少浪费和增加农民收入。”中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示。
  秦玉鸣进一步说道:“农产品如果从源头开始进行冷链措施,比如产地预冷等,可以大大促进和提升品质,降低损耗。”
  2017年4月,国务院办公厅印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称《意见》),就对冷链物流行业的发展提出了具体指导。《意见》提出,要逐步构建覆盖全国主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络,鼓励农产品产地和部分田头市场建设初加工冷链设施,鼓励全国性、区域性农产品批发市场建设冷藏冷冻、流通加工冷链设施,加强面向城市消费的低温加工处理中心和冷链配送设施建设,发展城市“最后一公里”低温配送。
  国家发展改革委同样十分重视冷链物流发展,近年来一直在政策层面大力推动。2014年,国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》;2016年,国务院办公厅印发了《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》,这两份文件均是由国家发展改革委牵头研究上报的。
  此外,为进一步规范发展,国家发展改革委还着力加强标准体系建设,先后审核发布了《餐饮冷链物流服务规范》《肉与肉制品冷链物流作业规范》等多项冷链物流行业标准,对推动行业规范化运行起到了重要作用。
 

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