针对于冷链市场现状而导致食品安全隐患问题，国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》部署推动冷链物流行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全。力争在3年内初步形成布局合理、覆盖广泛、衔接顺畅的冷链基础设施网络，基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系，培育出一批具有核心竞争力、综合服务能力强的冷链物流企业。

　　《意见》中提出以“市场为主，政府引导”“ 问题导向，补齐短板”“ 创新驱动，提高效率”“ 完善标准，规范发展”为四个基本原则，以“健全冷链物流标准和服务规范体系”“ 完善冷链物流基础设施网络”“ 鼓励冷链物流企业经营创新”“ 提升冷链物流信息化水平”“ 加快冷链物流技术装备创新和应用”“ 加大行业监管力度”“ 创新管理体制机制”“ 完善政策支持体系”“ 加强组织领导”为9项具体的工作举措，探索建立对运输环节制冷和温控记录设备合规合法使用的监管机制，规范冷链物流企业采购和租赁设备及运输工具。加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆，取缔非法改装的冷藏运输车辆。鼓励农产品产地和部分田头市场建设规模适度的预冷、贮藏保鲜等初加工冷链设施，加强先进冷链设备应用，加快补齐农产品产地“最先一公里”短板。完善面向城市消费的低温加工处理中心和冷链配送设施建设，优化城市“最后一公里”低温配送。加快推行“五证合一、一照一码”、“先照后证”和承诺制，加快实现不同区域、不同领域之间管理规定的协调统一，加快建设开放统一的全国性冷链物流市场。引导金融机构对符合条件的冷链物流企业加大投融资支持，创新配套金融服务。大力发展“互联网+”冷链物流，整合产品、冷库、冷藏运输车辆等资源，构建“产品+冷链设施+服务”信息平台。

　　相信在不久的将来，随着我国居民消费水平的不断提高，冷链物流需求日益增长，以及国家对冷链物流发展高度重视，冷链行业将成为新的风口!未来的冷链企业也将以更加标准化、信息化、集约化的企业管理方式来取代、规范传统个体车主 “多、小、散、乱”的经营模式成为行业核心。