根据德国《焦点周刊》的报告显示，由于戴姆勒认为使用欧盟选定的新型环保制冷剂R1234yf会导致不可预测的安全问题，该公司拒绝采用，而是继续使用对环境用较大危害的老式制冷剂R123a。因为使用这种老式制冷剂违法欧盟规定，法国政府决定暂停戴姆勒的新车市场准入。

 

　　据该杂志8月14日的文章写道，德国政府致信欧盟允许戴姆勒采用老式制冷剂有个过渡期，至2017年。这是德国政府对欧盟之前规定的答复截止日期前做出的回应。而对于现在德国政府的这封信，欧盟需要在10周内做出回应。

 

　　戴姆勒使用R123a制冷剂是经过德国联邦运输当局允许的，德国政府威胁将控告欧盟的规定侵权。虽然R1234yf是欧盟选定的符合环保要求的新型制冷剂，不过该款制冷剂较贵，且有安全隐患。戴姆勒工程师在内部测试中模拟了事故场景：一辆奔驰达到工作温度后接下来停止发动机，此时一个先前放置在制冷剂软管中的阀门打开，随后制冷剂R1234yf从该阀门流入发动机舱。这并非不可能，因为制冷剂软管在汽车发生碰撞时完全有可能泄露。在14次测试中，有至少十次制冷剂在遇到高温发动机零件时发生燃烧，随后生成剧毒的氢氟酸。

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